André Torres vai reunir lideranças para cobrar asfaltamento da LMG-790

André Torres falou da importância da obra para 20 prefeitos da Amme

Pavimentação da via representa elo logístico entre Médio Espinhaço e Médio Piracicaba

8/12/2025 – O prefeito de Santa Maria de Itabira, André Lúcio Torres (PSD), defendeu durante a assembleia da Associação dos Municípios da Microrregião do Médio Espinhaço (Amme), realizada em Passabém na sexta-feira (28/11), a pavimentação asfáltica da estrada LMG-790, popular estrada do Piçarrão, entre Santa Maria e Nova Era.

O trecho, de apenas 36km, é visto como solução logística regional ao atender dezenas de municípios dos vales do Espinhaço e Rio Piracicaba, atualmente em franco desenvolvimento minerário, agroflorestal, siderúrgico, industrial e ferroviário.

Em sua apresentação para gestores de 20 cidades filiadas à Amme, André Torres destacou a importância do elo de ligação. “Santa Maria de Itabira se posiciona como elo de ligação. A LMG-790 não é apenas uma estrada local, mas a ponte necessária para integrar estas duas potências econômicas”, disse.

O trecho é apontado como intransitável no período de chuva, devido a lama, e perigoso no período de seca, com a poeira.

Prefeito de Santa Maria durante apresentação da viabilidade do projeto

Além do fortalecimento regional, a obra representa menos tráfego de caminhões pesados pela MGC-120, de acesso a Itabira, palco de recorrentes acidentes graves com mortes.
Durante a apresentação, André Torres também mostrou números que viabilizam o pedido, como redução do tempo de viagem, sendo o destino Nova Era/Vale do Aço, apenas 36km pelo Piçarrão, diante de 76km por Itabira (MGC-120), além da geometria de vale, o que significa menor custo de manutenção.

“Não estamos defendo apenas a construção de uma estrada, mas ativando um eixo de 36km que será um corredor de desenvolvimento, com atração de postos de serviços e restaurantes, valorização de terrenos para instalação de galpões industriais, geração de emprego e renda nas divisas dos municípios e fluxo garantido nos 365 dias do ano, faça chuva ou faça sol”, disse.

Obra tem viabilidade financeira

LMG-790 no entroncamento com a MGC-120, em Santa Maria de Itabira. Obra foi abandonada logo após ser iniciada, em 2013

A pavimentação da LMG-790 chegou a receber ordem de serviço em 2012, contudo, a obra foi abandonada em 2013, deixando apenas cicatrizes na via.
Em se tratando de viabilidade financeira, foi pontuado o acordo de Mariana por meio da repactuação do rio Doce, em novembro de 2024, com recursos carimbados para obras de infraestrutura na bacia atingida. Conforme a apresentação, o projeto LMG-790 atende todos os critérios, por ser uma obra estruturante e que beneficia a região atingida e promove a diversificação econômica.

Encontro com gestores e candidatos

Para sensibilizar o Governo de Minas, Santa Maria de Itabira assume o protagonismo regional e inicia as tratativas para um grande encontro, reunindo para debate gestores das 20 cidades filiadas à Associação dos Municípios da Microrregião do Médio Espinhaço (Amme), com sede em Conceição do Mato Dentro, e lideranças das 14 cidades filiadas à Associação dos Municípios do Médio Rio Piracicaba (Amepi), com sede em João Monlevade. O encontro está agendado para acontecer em 27 de fevereiro de 2026, em Santa Maria de Itabira. O objetivo é envolver também potenciais candidatos para as eleições estadual e federal para possíveis acordos e compromissos.

Matéria relacionada:

Asfalto do Piçarrão poderá ser realidade após acordo com mineradora